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일본 후지산 관광 규제와 오버투어리즘
1. 후지산 관광 규제 강화
1.1 야마나시현의 새로운 규제 (2024년 7월 1일 시행)
1.1.1 통행료 변경
- 신규 통행료: 2,000엔
- 기존 '후지산 보전협력금': 1,000엔 (유지)
- 총 부담금: 3,000엔/인
1.1.2 등산객 수 제한
- 일일 등반자 제한: 4,000명
- 적용 구간: '요시다 루트' (후지산 등산객의 60% 이용)
1.1.3 시간 제한
등산로 폐쇄 시간: 오후 4시 ~ 오전 3시
1.2 규제 도입 배경
나가사키 코타로 야마나시현 지사 언급:
- 정상 부근 혼잡으로 인한 사고 위험 증가
- 쓰레기 불법 투기로 인한 환경 파괴
- 등산객의 매너 위반 문제
1.3 시즈오카현 상황
- 현재 규제 미도입
- 규제 도입 검토 중
- 규제 도입의 어려움:
- 토지 소유권 문제 (현 소유가 아님)
- 다수의 등산로 (3개) 관리의 어려움
- 게이트 설치 및 인원 배치의 물리적 어려움
2. 후지산 개요
- 높이: 해발 3,776m
- 유형: 활화산
- 세계문화유산 등재: 2013년
- 주요 등산로: 4개 (야마나시현 1개, 시즈오카현 3개)
3. 일본의 '오버 투어리즘' 현상
3.1 정의
특정 관광지에 과도하게 많은 관광객이 몰리는 현상
3.2 현재 상황
- 일본 전역에서 관광객 급증으로 인한 문제 발생
- 주요 관광지 및 도시 중심으로 심각한 혼잡 발생
3.3 원인
- 엔화 약세로 인한 외국인 관광객 증가
- COVID-19 팬데믹 이후 억눌렸던 여행 수요 폭발
- 일본 정부의 적극적인 관광 진흥 정책
3.4 영향
- 주요 관광지 및 대중교통 혼잡
- 지역 주민의 일상생활 불편 초래
- 문화재 및 자연환경 훼손 우려 증가
- 관광 인프라 부족 문제 대두 (숙박시설, 교통 등)
3.5 대응 방안
- 관광객 수 제한 및 예약제 도입 (예: 후지산 사례)
- 관광세 또는 입장료 인상을 통한 수요 조절
- 덜 알려진 관광지 개발 및 홍보를 통한 관광객 분산
- 지속 가능한 관광 정책 수립 및 시행
- 지역 주민과 관광객 간의 갈등 해소를 위한 노력
4. 후지산 관련 최근 이슈
4.1 환경 보호
- 증가하는 등산객으로 인한 생태계 훼손 우려 심화
- 쓰레기 처리 및 화장실 시설 부족 문제
4.2 안전 관리
- 등산객 증가에 따른 사고 위험 상승
- 구조 활동의 어려움 및 비용 증가
4.3 문화유산 보존
- 과도한 관광으로 인한 세계문화유산으로서의 가치 훼손 우려
- 전통적 경관 및 분위기 보존의 어려움
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